Kazachstan

Ludzie w wielu przypadkach planują wyjazd na ostatnią sekundę, to zaś błąd, który wybitnie łatwo może się na nich zemścić. Jest to bo coś, co powinno się przygotować bez pośpiechu i całkowicie przemyśleć w celu uniknięcia wszelkich możliwych „niespodzianek”. Jedną z początkowych kwestii, o które należy zadbać, jest sama podróż, jej przeróżne szczegóły muszą być dopracowane jak najdokładniej. Środek transportu, prognozowany czas dotarcia do celu, dopuszczalne postoje, prawdopodobne objazdy - wszystko to trzeba całkowicie przemyśleć. Słusznym pomysłem jest także przed wyruszeniem w wakacyjną podróż zaznajomić nieco rejon, który ma być jej celem. Ułatwia to o wiele planowanie wszystkich wycieczek oraz zapewnia swego rodzaju komfort psychiczny w czasie pobytu w danym miejscu: niejako przygotowuje na wszelkie dopuszczalne, a charakterystyczne dla niego nieszczęśliwe wypadki, które mogą się zdarzyć, od kiepskiej pogody poczynając a na szczególnych, ludowych obrzędach i zwyczajach kończąc. Najistotniejszą zaś sprawą jest odpowiednie przemyślenie kosztów pełnej wyprawy. Ostrożne rozplanowanie wydatków zezwala uniknąć dużej grupy nieprzyjemności oraz pozostawia podróżującemu pewny margines bezpieczeństwa.

Również w Polsce jak oraz na całym świecie motoryzacja jest bardzo znaczącą i namacalną na każdym kroku dziedziną. W Polsce za zalążek motoryzacji znamionuje się czas pierwszej wojny światowej. Były to zalążek dwudziestego wieku. W stolicy kraju, Warszawie przed wybuchem pierwszej wojny światowej uchwyconych było blisko czterysta wozów. Jednak w tamtym czasie wyraźne były różnice pomiędzy regułami ruchu drogowego oraz konstrukcją samochodów. Rzecz jasna pierwsze machiny, które podróżowały po naszych dziurawych drogach nie były wytwórczości krajowej. Między pierwszą, a drugą wojną światową nadszedł zdecydowany rozkwit motoryzacji. W tym czasie zauważono ponad czterdzieści tysięcy oryginalnych aut, które rozpoczęły jazdę po naszych drogach. Mimo to Polska była krajem zasadniczo słabo rozwiniętym pod względem motoryzacji. W tej dyscyplinie w tamtych okresach przodowały Stany Zjednoczony, w jakich jeździło ponad siedemdziesiąt procent wszystkich samochodów, które znajdowały się na globie. W Polsce zalążek dwudziestego wieku był okresem, w którym motoryzacja dopiero się rozwijała.